Vertikálna parkovacia brzda (systém parkovacej brzdy) priamo pôsobí na brzdový mechanizmus zadného kolesa prostredníctvom mechanického lanka, pričom využíva trenie na zabránenie pohybu vozidla. Jeho základným princípom je: keď je zatiahnutá páka parkovacej brzdy, oceľové lanko aktivuje brzdové čeľuste, aby zovrel brzdový bubon alebo kotúč, čím sa vytvorí brzdná sila; po uvoľnení vratná pružina resetuje mechanizmus.
Základný pracovný princíp
Mechanický prevod: Sila pôsobiaca na páku ručnej brzdy sa prenáša cez oceľové lanko na zadné brzdové čeľuste, čo spôsobuje ich prichytenie na brzdový bubon alebo kotúč. To vytvára trenie, aby sa zabránilo otáčaniu kolesa.
Konštrukčné komponenty: Zahŕňa brzdovú páku, oceľové lanko, brzdové čeľuste, vratnú pružinu a ďalšie diely. Konštrukcia je jednoduchá a funguje nezávisle od hydraulického brzdového systému.
Umiestnenie aplikácie
Zvyčajne sa používa na-nehnané kolesá (napr. zadné kolesá na vozidlách s predným-pohonom-); niektoré modely ho môžu aplikovať na hnací hriadeľ.
Bezpečnostné opatrenia pri používaní
Vyhnite sa nadmernému{0}}napínaniu: Potiahnite iba do 2/3 polohy. Nadmerné napätie môže spôsobiť deformáciu komponentov alebo zlyhanie bŕzd.
Účinky dlhodobého{0}}používania: Oceľové lano sa môže časom pretiahnuť v dôsledku plastickej deformácie, čo si vyžaduje pravidelnú kontrolu a údržbu.